Entenda os mitos e verdades na fiscaliza??o da velocidade pelas lombadas eletr?nicas

Congestionamentos no trânsito são realidades que ninguém gosta de enfrentar e, muitos deles poderiam ser evitados ou, pelo menos, minimizados, se alguns motoristas mudassem o comportamento. A passagem pelas lombadas eletrônicas, por exemplo, com velocidade igual ou um pouco abaixo da informada na placa já ajudaria bastante, segundo a Polícia Rodoviária Federal. No entanto, há uma prática perceptível de muitos motoristas de reduzir excessivamente a velocidade quando se aproxima de uma lombada. Confira exemplos abaixo e entenda os mitos e verdades que envolvem a fiscalização das lombadas.

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Se o limite é 80 km/h, muitos passam com 60, 50 e até 40 km/h, por exemplo. Quando o limite é de 50 km/h, como em frente ao Hospital de Emergência e Trauma Senador Humberto Lucena, na rodovia BR-230, em João Pessoa, as velocidades são reduzidas para até 20 km/h. Essa redução excessiva provoca o fenômeno conhecido como “onda zero”.

Como nasce a onda zero

Em um limite de 50 km/h, por exemplo, o primeiro carro reduz para 40, o segundo para 35, o terceiro pra 30, e essa redução vai até aquele condutor que tem que parar o carro por causa do que está à sua frente, isto é, a velocidade é nula (zero). Ele só quer evitar a colisão traseira. A partir daí tantos outros que seguem na fila acabam parando também. O problema é ainda maior, pois os que pararam têm que sair do zero, um por um. A essa altura, o congestionamento já será grande.

Porque isso acontece

O fenômeno ocorre, conforme a PRF, pelo medo dos motoristas em receberem multas, pela falta de confiança no equipamento ou por excesso de zelo. A PRF informa os radares são aferidos pelo Inmetro, minimizando, com isso, a possibilidade de erro. Mesmo assim, existe uma margem de erro que é considerada. Esta margem gira em torno de 7 km/h para mais, o que beneficia o motorista. Na prática, funciona assim: a lombada que foi regulada para flagrar veículos acima de 80 km/h só capta o excesso a partir de 87 km/h. Naquelas onde o limite é de 50 km/h, o condutor só será multado de passar com velocidade superior a 57 km/h. Portanto, mesmo passando com velocidade um pouco acima do limite exigido (respeitando-se a porcentagem acima revelada), não haverá multa.

As lombadas são instaladas em locais onde existem retornos ou pontos de grande travessia de pedestres. O objetivo é evitar colisões e atropelamentos. De acordo com a PRF, se o condutor passar por ela na velocidade limitada pela placa ou um pouco abaixo dela, os congestionamentos irão diminuir consideravelmente e todos que estão no trânsito serão beneficiados.